Οι τύποι βαλβίδων ασφαλείας που μπορούμε να κατασκευάσουμε περιλαμβάνουν:
Κατά Δομή:
1. Ζυγισμένη βαλβίδα ασφαλείας μοχλού
2. Βαλβίδα ασφαλείας Micro-lift με ελατήριο
3. Παλμική βαλβίδα ασφαλείας
Με Μέσο:
1. Πλήρως κλειστή βαλβίδα ασφαλείας
2. Ημι-κλειστή βαλβίδα ασφαλείας
3. Ανοίξτε τη βαλβίδα ασφαλείας
Αρχές Επιλογής:
1. Βαλβίδες ασφαλείας λέβητα ατμού: γενικά ανοιχτές βαλβίδες ασφαλείας ελατηρίου πλήρους ανύψωσης (σειρά 0490).
2. Βαλβίδες ασφαλείας υγρού μέσου: γενικά βαλβίδες ασφαλείας ελατηρίου μικροανύψωσης (σειρά 0485).
3. Βαλβίδες ασφαλείας αέρα ή άλλου αερίου μέσου: γενικά βαλβίδες ασφαλείας ελατηρίου πλήρους ανύψωσης.
4. Φορτηγά βυτιοφόρων υγραερίου ή βυτιοφόρα σιδηροδρομικών μεταφορών: γενικά εσωτερικές βαλβίδες ασφαλείας πλήρους ανύψωσης.
5. Βαλβίδες ασφαλείας εξόδου λαδιού: βαλβίδες ασφαλείας που λειτουργούν γενικά από πιλότο.
6. Βαλβίδες ασφαλείας παράκαμψης υψηλής πίεσης για εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας ατμού: βαλβίδες ασφαλείας γενικά χειριζόμενες από πιλότο με διπλές λειτουργίες ασφάλειας και ελέγχου.
7. Εάν απαιτούνται περιοδικές δοκιμές ανοίγματος για τη βαλβίδα ασφαλείας, θα πρέπει να επιλεγεί μια βαλβίδα ασφαλείας με κλειδί ανύψωσης.
Όταν η μέση πίεση φτάσει πάνω από το 75% της πίεσης ανοίγματος, ο δίσκος της βαλβίδας μπορεί να ανασηκωθεί ελαφρά από την έδρα της βαλβίδας χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ανύψωσης για να ελέγξετε την ευελιξία του ανοίγματος της βαλβίδας ασφαλείας. 8. Εάν η μέση θερμοκρασία είναι υψηλή, για να μειωθεί η θερμοκρασία του θαλάμου ελατηρίου, θα πρέπει γενικά να επιλέγεται μια βαλβίδα ασφαλείας με ψυγείο όταν η θερμοκρασία λειτουργίας μιας κλειστής βαλβίδας ασφαλείας υπερβαίνει τους 300℃ και η θερμοκρασία λειτουργίας μιας ανοιχτής βαλβίδας ασφαλείας υπερβαίνει τους 350℃. 9. Εάν η αντίθλιψη στην έξοδο της βαλβίδας ασφαλείας είναι μεταβλητή και η αλλαγή υπερβαίνει το 10% της πίεσης ανοίγματος, θα πρέπει να επιλεγεί μια βαλβίδα ασφαλείας με φυσούνα. 10. Εάν το μέσο είναι διαβρωτικό, θα πρέπει να επιλεγεί μια βαλβίδα ασφαλείας με φυσούνα για να αποφευχθεί η αστοχία σημαντικών εξαρτημάτων λόγω διάβρωσης από το μέσο.
